越南貨運(yùn)流程：供應(yīng)商準(zhǔn)備出貨---安排海運(yùn)訂艙---準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)文件---提貨入倉(cāng)---安排出口報(bào)關(guān)---海關(guān)審單---海關(guān)放行---裝船/起運(yùn)---貨物運(yùn)抵越南碼頭--碼頭換單---越南收貨人準(zhǔn)備清關(guān)文件---安排越南進(jìn)口清關(guān)---繳納越南進(jìn)口稅---越南海關(guān)放行---安排越南卡車(chē)提貨---越南派送。
從裝柜當(dāng)天算起10個(gè)工作天左右可以送達(dá)，低消費(fèi)1立方，雙清含稅到門(mén)，請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)地址確認(rèn)派送費(fèi)。使用海運(yùn)的包裹一般容易被壓壞加上運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)，貨物很容易受損。易碎、緊急、價(jià)格高之商品不建議使用海運(yùn)。
適合體積大、重、不易碎/壞、非常不急用之貨物。

目前，中越國(guó)際物流主要以跨境陸路汽車(chē)運(yùn)輸為主，且跨境陸運(yùn)能力已趨于飽和；中越國(guó)際物流具有大運(yùn)量、貨損少、通關(guān)便捷、“門(mén)到門(mén)運(yùn)輸”、安率高等優(yōu)勢(shì)。

出貨到越南有多種運(yùn)輸方式：整車(chē)、拼車(chē)、快遞集貨、海運(yùn)、空運(yùn)。報(bào)關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國(guó)際物流一般就是以大件貨運(yùn)輸為主，貨越多價(jià)格就會(huì)越便宜。

中越國(guó)際物流中主要運(yùn)輸方式為三種，分別是：越南陸運(yùn)雙清方式、越南空運(yùn)雙清方式、越南海運(yùn)雙清方式。三種運(yùn)輸方式每種有相應(yīng)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
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