越南是我國諸多鄰國之一，與我國貿(mào)易往來頻繁，現(xiàn)階段還是以手工業(yè)為主，所以我國出口到越南的貨物數(shù)量是非常多的，且在其他方面的影響下，我國有許多工廠搬遷到了越南，原材料還需要從國內(nèi)這邊采購，這就要有對國內(nèi)出口、越南進口的物流報關(guān)有經(jīng)驗的公司來銜接了。
中越國際物流中主要運輸方式為三種，分別是：越南陸運雙清方式、越南空運雙清方式、越南海運雙清方式。三種運輸方式每種有相應(yīng)的運輸優(yōu)勢。

從裝柜當(dāng)天算起10個工作天左右可以送達，低消費1立方，雙清含稅到門，請?zhí)峁┰敿毜刂反_認派送費。使用海運的包裹一般容易被壓壞加上運輸時間比較長，貨物很容易受損。易碎、緊急、價格高之商品不建議使用海運。
適合體積大、重、不易碎/壞、非常不急用之貨物。

目前，中越國際物流主要以跨境陸路汽車運輸為主，且跨境陸運能力已趨于飽和；中越國際物流具有大運量、貨損少、通關(guān)便捷、“門到門運輸”、安率高等優(yōu)勢。

出貨到越南有多種運輸方式：整車、拼車、快遞集貨、海運、空運。報關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國際物流一般就是以大件貨運輸為主，貨越多價格就會越便宜。
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