越南是我國(guó)諸多鄰國(guó)之一，與我國(guó)貿(mào)易往來頻繁，現(xiàn)階段還是以手工業(yè)為主，所以我國(guó)出口到越南的貨物數(shù)量是非常多的，且在其他方面的影響下，我國(guó)有許多工廠搬遷到了越南，原材料還需要從國(guó)內(nèi)這邊采購，這就要有對(duì)國(guó)內(nèi)出口、越南進(jìn)口的物流報(bào)關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的公司來銜接了。
出貨到越南有多種運(yùn)輸方式：整車、拼車、快遞集貨、海運(yùn)、空運(yùn)。報(bào)關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國(guó)際物流一般就是以大件貨運(yùn)輸為主，貨越多價(jià)格就會(huì)越便宜。

中越國(guó)際物流業(yè)務(wù)流程：
1、整車運(yùn)輸：整車運(yùn)輸：專業(yè)承接工廠/企業(yè)，東南亞往返跨境運(yùn)輸，時(shí)效3-5天；
2、中越散拼：中越往返拼車，中國(guó)-憑祥-越南全境，時(shí)效3-5天；
3、中越零擔(dān)：中國(guó)全境都可上門取貨，越南全境都可上門派送，價(jià)格很低；
4、集貨中心：可在國(guó)內(nèi)倉庫免費(fèi)集貨，待貨物到齊后統(tǒng)一打包發(fā)往越南。

目前，中越國(guó)際物流主要以跨境陸路汽車運(yùn)輸為主，且跨境陸運(yùn)能力已趨于飽和；中越國(guó)際物流具有大運(yùn)量、貨損少、通關(guān)便捷、“門到門運(yùn)輸”、安率高等優(yōu)勢(shì)。

中越國(guó)際物流中主要運(yùn)輸方式為三種，分別是：越南陸運(yùn)雙清方式、越南空運(yùn)雙清方式、越南海運(yùn)雙清方式。三種運(yùn)輸方式每種有相應(yīng)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
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